Asetek Invicta S THORP II分離式油壓雙腳踏
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RaceHub介紹
成功背後的軟體力量：RaceHub <----下載Link
- 一站式校準平台：RaceHub 是 Asetek SimSports 的核心軟體，讓你根據個人需求調整所有模擬賽車設備。
- 精準調整，打造穩定表現：透過完整的功能選項，幫助你達成一致且可複製的操作手感。
- 快速調整踏板設定：只需數秒即可完成油門、煞車與離合器的校準。
- 自動保存設定：所有設定都會儲存於 EPROM 記憶體中，不需每次重新調整，節省比賽前寶貴時間。
產品介紹
不只是模擬，而是實戰感知：Invicta™ S-Series T.H.O.R.P. II 液壓剎車踏板
搭載劃時代的 T.H.O.R.P. II 液壓剎車系統，S-Series 踏板帶來最貼近真實賽車的剎車手感，並提供更廣泛的可調性：
- 可調整多達 40% 的額外剎車行程
- 能以更少施力進入第二階段剎車區域（2nd stage）
- 支援沉浸式延遲剎車（Trail Braking），讓操控更細膩、節奏更自然
透過對真實剎車壓力與剎車油流動的精準模擬，這套系統能提供穩定、一致的剎車手感，幫助你鍛鍊與強化肌肉記憶，每一圈都踩得更精準。
S-Series 專屬優勢：極致可調，完全專屬
與其他系列不同，S-Series 最大的特色是其踏板組件之間距離可調達 400mm，讓你可以依據個人駕駛習慣、腳型或模擬 rig 架構進行細緻調整。
而所有可調整機構均為橘色標示，方便你快速定位，無需工具即可完成自訂設定。
T.H.O.R.P.™ 系統概述
T.H.O.R.P.（Twin Hydraulic Opposing Rapid Pistons）是 Asetek SimSports® 所研發的液壓剎車缸體系統，專為模擬真實賽車中的剎車回饋而打造。
其核心配備汽車等級壓力感測器，提供模擬賽車中最貼近真車的剎車體驗。
剎車雙階段結構：模擬真車的剎車過程
系統分為兩個明確的階段，就如同真實賽車中的剎車操作流程：
第一階段：軟段（Soft Stage）
真車情境：
當你踩下剎車踏板，踏板會移動 10–20mm（以踏板面板計算），此時卡鉗活塞正將剎車皮推向剎車碟，同時機械結構中的微小間隙也在被補償。這段位移是建立初步壓力所需的必要過程。
T.H.O.R.P. 模擬：
在模擬器中雖然無實體剎車卡鉗與碟盤，T.H.O.R.P. 系統透過**壓縮彈性體（Elastomer）**來重現這段手感。
當達到最大行程時，內部的奴缸（slave cylinder）會抵達結構限位點，與真車踏板「碰牆」的感受一致。
更可透過更換不同硬度的彈性體，調整手感力度而非行程長度，帶來更細膩的客製化。
第二階段：硬段（Hard Stage）
真車情境：
壓力累積至制動系統內部已完全緊縮，此時剎車皮強力夾緊剎車碟、所有機械間隙已被填補。你的腳會感覺「踩在牆上」，因為此時是直接對抗不可壓縮的剎車油壓力。
T.H.O.R.P. 模擬：
當奴缸機構抵達鎖定點，腳感將100% 等同真車中進入高壓剎車階段時的反饋。你可以一路踩到底，最高可施加 100 bar 液壓壓力（約等同 185 公斤踩踏力量），與 F1 賽車相同標準。
這不是模擬——這就是實感本身。
挑戰極限，為戰而生
這組踏板經過精密打造，能承受極大踩踏壓力，其中剎車踏板臂設計可支撐高達 200 公斤的力道，並具備 700 公斤的爆裂壓力耐受力。
不僅如此，踏板更完成了超過一百萬次啟動測試，耐用性遠超真車標準。
無論賽況多激烈、你多敢踩，這套踏板都能信心十足地撐住每一次極限操作。
液壓精準．全面可調
硬派液壓剎車踏板，是培養完美肌肉記憶的關鍵工具。
當你的潛意識已經精準記住所需施力，便能將意識留給賽道上的關鍵操作與戰術決策。
不同於難以複製的「位置記憶」，肌肉對壓力的記憶反應更為可靠。這代表你能在每一圈、每一次進彎時，穩定施加相同剎車力道，實現真正的節奏一致性。
這正是為什麼柔軟踏板無法帶來同樣的精準度 —— 尤其在進階的 Trail Braking（延遲剎車） 中更為明顯。
產品規格
一般規格（General Specifications）
- 極簡、大膽、極具辨識度的丹麥工業設計
- 可調節踏板停止點與行程設定
- 全黑陽極鋁合金底座／踏板臂／踏板面板，並具 CNC 對比切削細節
- 整合式腳跟支撐區與可透過 RaceHub™ 軟體調整或關閉的 RGB 燈條
- 踏板面板可沿 X 軸／Y 軸 調整位置，配合各種踩踏姿勢
- 所有校準設定（壓力、死區等）皆儲存在 EPROM（可抹除可編程唯讀記憶體） 中，跨遊戲皆可沿用設定（需於遊戲中設定 0% 與 100%）
- 僅需 一條 USB 線連接電腦，無論是雙踏板或三踏板組
- 每一支踏板皆可透過 RaceHub™ 軟體直覺校準，包括上下死區調整
- 所有可調節機構預設為橘色標示，方便識別
- 採用自研 16-bit 電子元件與汽車等級壓力感測器
- 可輕鬆新增離合器踏板（搭配 Invicta 或 La Prima 系列）
- 經測試可耐受 超過 1,000,000 次踩踏循環，超越賽車規格
剎車系統（T.H.O.R.P. II 液壓缸體）
- 專利設計的 T.H.O.R.P. II（Twin Hydraulic Opposing Rapid Pistons）液壓剎車缸體，模擬真實剎車感受
- 壓鑄鋁合金零間隙踏板臂，內嵌長壽命滾珠軸承與青銅襯套
- 內建汽車等級壓力感測器（測量範圍 0–100 bar，耐壓高達 130 bar）
- 可更換 5 種彈性體（Elastomers），調整手感剛性與踩踏回饋
- 內含物理限位結構與膨脹腔室，避免彈性體過度壓縮損壞
- 可調整初段剛性，模擬煞車皮與剎車碟之間的間距觸感
- 100 bar = 約 180 公斤 踏板壓力，等同 F1 賽車等級
- 剎車缸體採用鍛造鋁合金製作
- 踏板臂設計可承受 200 公斤壓力／爆壓達 700 公斤
油門系統（Throttle）
- 壓鑄鋁合金零間隙踏板臂，同樣配置高耐用軸承與襯套
- 採用 16-bit 無線磁性感應器（Hall TPS）：零機械磨耗、零維護
- 可於 RaceHub™ 軟體自訂油門曲線（例如乾地線性／濕地漸進式）
- 可調整油門硬度、行程與停止點
- 可更換彈簧以調整回彈手感
- 油門踏板臂同樣支援 200 公斤踩踏力與 700 公斤爆壓
尺寸與重量
- 尺寸（長 × 寬 × 高）：457 × 212 × 256 mm
- 重量：3 公斤
相容性（Compatibility）
支援產品：
- Invicta™ 離合器系統
- La Prima™ 離合器系統
- Forte® 踏板面板
- 通用腳墊（Universal Footrest）
- 高硬度油門彈簧
支援平台／作業系統：
- Windows 10 / 11
- 支援所有接受 Direct Input 裝置的遊戲，如：
- Assetto Corsa / Competizione
- DiRT Rally / DiRT Rally 2.0
- F1 系列
- iRacing
- Project Cars 2
- rFactor 2
- 及更多模擬賽車遊戲
盒裝內容物（Box Contents）
- 保固資訊、使用安全須知
- 說明書 QR 傳單與 RaceHub 軟體簡介
- Invicta 品牌貼紙
- 高效潤滑脂
- T.H.O.R.P. II 長行程套件
- 電線束帶 ×1
- 中硬度油門彈簧 ×1
- USB-C 對 USB-A 傳輸線（踏板接 PC）×1
- USB-C 對 USB-A 傳輸線（踏板接輪基）×1
- 3mm／5mm 六角扳手各 1 支
- M6 螺帽 ×1、鋁型材滑軌螺母 ×1
- 墊圈 ×1、M6 × 20 螺絲 ×1
- 油門／離合器延長線（300mm 與 400mm 各 1 條）
- 彈性體（Light Green／Green／Yellow／Red 各 1 顆）
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保用/保養條款
由購買日起計，顧客應保留所有收據及彩盒最少14天，棄置彩盒前建議剪下代理貼紙保存。
憑2000Fun收據 或 認可分銷商收據及彩盒保用貼紙，可獲以下保養：
- 基座 : 24個月
- 方向盤：24個月
- 腳踏：24個月
- 腳踏 (配件) : 不適用
- 螺絲類：不適用
產品保養條款只限於產品在正常使用情況下出現之故障。
任何正常損耗(如脫色、包裹物料因長期使用而脫落、人為損毀或未按照說明書或操作手冊中的指示之不當使用，不屬於保養條款範圍內。
如發現產品在未經授權情況下自行拆解或改裝，即代表用戶自行放棄該Asetek Simsports產品之保養權利。
如購買後保養期內產品出現非人為質量問題，請發電郵至 [email protected] 等候回覆處理，並同時提供以下資料：
- (a) 產品機身序號
- (b) 清楚顯示問題的視頻或相片
- (c) 2000Fun或認可分銷商購買收據
- (d) 產品彩盒上代理貼紙
注意：如缺少上述資料，2000Fun有權拒絕對該貨品進行保養維修。如發現任何未經Asetek Simsports官方 或 代理商2000Fun同意情況下自行拆解、維修設備，表示顧客自行放棄該產品所有保養權益，2000Fun不承擔任何損失及賠償。
除獲2000Fun指示外，請勿將產品攜帶至門市進行測試或維修
保養流程如遇任何疑問歡迎隨時聯絡 2000Fun客服查詢及提供協助。
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