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搭載劃時代的 T.H.O.R.P. II 液壓剎車系統，Invicta 踏板將你從模擬帶進更接近真車的剎車實感。
每一個可調整部位皆採用橘色標示，讓你能快速找到、不需工具就能調整至專屬剎車手感。
這組踏板不只是在模擬，它是模擬賽車駕駛進入真實操控感的門票。
T.H.O.R.P. II 傳承了前一代的核心理念——模擬真實賽車剎車手感，但這次，它讓你掌控的自由度更上一層。
不論你是精準派還是偏好線性控制的駕駛者，T.H.O.R.P. II 都能給你更多彈性與一致性，讓每一次剎車都更直覺、更可靠。
T.H.O.R.P.（Twin Hydraulic Opposing Rapid Pistons）是 Asetek SimSports® 所研發的液壓剎車缸體系統，專為模擬真實賽車中的剎車回饋而打造。
其核心配備汽車等級壓力感測器，提供模擬賽車中最貼近真車的剎車體驗。
系統分為兩個明確的階段，就如同真實賽車中的剎車操作流程：
真車情境：
當你踩下剎車踏板，踏板會移動 10–20mm（以踏板面板計算），此時卡鉗活塞正將剎車皮推向剎車碟，同時機械結構中的微小間隙也在被補償。這段位移是建立初步壓力所需的必要過程。
T.H.O.R.P. 模擬：
在模擬器中雖然無實體剎車卡鉗與碟盤，T.H.O.R.P. 系統透過**壓縮彈性體（Elastomer）**來重現這段手感。
當達到最大行程時，內部的奴缸（slave cylinder）會抵達結構限位點，與真車踏板「碰牆」的感受一致。
更可透過更換不同硬度的彈性體，調整手感力度而非行程長度，帶來更細膩的客製化。
真車情境：
壓力累積至制動系統內部已完全緊縮，此時剎車皮強力夾緊剎車碟、所有機械間隙已被填補。你的腳會感覺「踩在牆上」，因為此時是直接對抗不可壓縮的剎車油壓力。
T.H.O.R.P. 模擬：
當奴缸機構抵達鎖定點，腳感將100% 等同真車中進入高壓剎車階段時的反饋。你可以一路踩到底，最高可施加 100 bar 液壓壓力（約等同 185 公斤踩踏力量），與 F1 賽車相同標準。
這不是模擬——這就是實感本身。
這組踏板經過精密打造，能承受極大踩踏壓力，其中剎車踏板臂設計可支撐高達 200 公斤的力道，並具備 700 公斤的爆裂壓力耐受力。
不僅如此，踏板更完成了超過一百萬次啟動測試，耐用性遠超真車標準。
無論賽況多激烈、你多敢踩，這套踏板都能信心十足地撐住每一次極限操作。
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